Как прибодрить Mazda 2 1.5, а заодно снизить расход
Стоковая Mazda 2 на 103 л.с., одна неудачная присадка до этого и «последний шанс». Александр рассказывает, что изменилось — и как это заметила жена, которой он ничего не сказал.
Часто покупают в: Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург
Машина
Mazda 2, полностью стоковая: мотор 1.5, 103 л.с. Владелец — Александр.
Последний шанс для присадок
Александр постепенно «кормил» машину присадками: сначала в двигатель, потом в коробку, дошёл и до топлива. До ECONCAR он пробовал одну топливную присадку — и расстроился:
«Производитель обещал эффект чуть ли не с первых километров, но его не было вообще».
ECONCAR таких обещаний не давал: эффект будет, но, возможно, не сразу. Поэтому Александр дал присадкам в топливо последний шанс — и, по его словам, удачно попал.
Результат
Прибавки в духе «супермощности» нет, и Александр честно это говорит. Но:
- машина стала ощутимо легче ехать;
- на полном баке стал проезжать больше;
- особенно заметна разница с включённым кондиционером — для маломощного мотора это важно.
Эксперимент с женой
Чтобы проверить, не самовнушение ли это, Александр посадил за руль жену и ничего не сказал ей о том, что что-то залил. Проехав буквально 300 метров, она спросила: «Что такое, машина поехала — что случилось?»
Про сервис
Отдельно Александр отметил, что была проблема с поставкой, и сотрудники оперативно отреагировали и всё-таки доставили заказ:
«Для меня это показатель, что не всё равно на клиента».
Итог
«В целом я реально очень доволен. Хорошая вещь, рекомендую».
Как к этому относиться
Это личные ощущения одного владельца, точных замеров расхода в отзыве нет. Если хотите цифры на своей машине — сравните расход «от полного до полного» на нескольких баках до и после. Методика — в статье «Не верьте отзывам, включая наши. Поставьте свой эксперимент на 30 дней».