Для парка из 20 фур 5% расхода — это зарплата механика за год
Экономию топлива в процентах считать бесполезно — она прячется. Считаем в деньгах и в годовом масштабе.
Часто покупают в: Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург
Простой расчёт
Возьмём усреднённые вводные: 20 единиц, средний пробег 100 000 км в год на машину, расход 30 л/100 км. Это 600 000 литров солярки в год на парк.
5% от этого объёма — 30 000 литров. При текущей цене ДТ это сумма, на которую содержат не одну штатную единицу.
Почему это не видно на одной машине
На одном грузовике 5% теряются в шуме: разные маршруты, загрузка, водители, погода. Эффект становится виден только на масштабе парка и на дистанции в месяцы — когда случайные колебания усредняются.
Поэтому в парках корректно считать не «стало ли лучше у этой машины», а средний расход группы против контрольной за тот же период.
Что отсюда следует практически
Любое решение, обещающее снизить расход, имеет смысл оценивать так: взять контрольную группу, мерить по телематике или путевым листам, ждать 2–3 месяца, сравнивать средние. Всё, что «видно сразу на одной машине», — почти всегда самовнушение или совпадение.
Цифры выше — модельный расчёт для иллюстрации масштаба, опираться на них как на гарантию не стоит. Реальная экономия зависит от состояния техники, маршрутов и качества топлива.