Перейти к содержимому

Владельцы ДГУ, стройка, резерв дома/ИБП, малый бизнес

Присадка для дизельного генератора

Генератор часто работает на частичных нагрузках и «плохом» ДТ с хранения. ECONCAR ДИЗЕЛЬ (и Profi для больших баков) — про полноту сгорания, не про антигель и не про биоцид.

Зачем катализ на генераторе

Неполное сгорание даёт дым, нагар и перерасход. Каталитическая присадка снижает долю продуктов неполного окисления при исправной топливной аппаратуре. Это не лечит износ ТНВД и не заменяет замену фильтра.

Дозировка

ДИЗЕЛЬ: 1 мл на 1 л ДТ. ДИЗЕЛЬ Profi: 1 мл на 5 л — удобнее для бочек и крупных баков. Смешивайте при заправке/заливе, не «на глаз сверх нормы».

Зима и хранение топлива

Для температуры парафинизации нужен антигель. Для воды/бактерий в баке — осушитель/биоцид. ECONCAR эти задачи не закрывает — это честная граница класса.

Честно не обещаем

  • — Не антигель и не присадка «от воды в баке»
  • — Не обещаем паспортный расход ДГУ на любой нагрузке

Частые вопросы

Можно ли лить в ДГУ с сажевым фильтром / Stage V?

Текущая формула без тяжёлых металлов; для экологии выхлопа через полноту сгорания это плюс. Конкретные требования OEM генератора смотрите в мануале.

С какой фасовки начать?

Малый бак / дом — ДИЗЕЛЬ 100 мл. Регулярные бочки и коммерция — ДИЗЕЛЬ Profi по заявке.

Сравнения по классам

Другие сценарии