Пять вопросов о присадках, которые задают перед закупкой на парк
Отвечаем без маркетинга: про гарантию, замер эффекта, реальные цифры экономии и пилотный запуск.
Часто покупают в: Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург
«Это не повредит двигателям и гарантии?»
Присадку добавляют в малой дозе — 1 мл на 1 литр топлива, у ДИЗЕЛЬ Profi 1 мл на 5 литров. Абразивов и агрессивных растворителей в составе нет. Катализатор влияет на химию сгорания, а не на металл. Но если техника на заводской гарантии — корректно сверяться с условиями производителя по допустимым присадкам.
«Как мерить эффект, чтобы не обманули?»
Контрольная группа + замер по телематике или путевым листам + 2–3 месяца наблюдения. Любой, кто обещает «увидите с первой заправки», должен настораживать.
«Какая реальная цифра экономии?»
Честный диапазон, а не одно число: зависит от состояния парка, маршрутов, топлива. Кейс на 40 машин показал ощутимую экономию. Обещать «−20% всем» было бы враньём.
«Сколько это стоит на литр топлива?»
Концентрация фиксирована, поэтому затраты на обработку линейны от объёма топлива. Имеет смысл сравнивать их с ожидаемой экономией — если экономия топлива не перекрывает стоимость добавки с запасом, смысла нет.
«Можно сначала попробовать на части парка?»
Это и есть правильный способ внедрения: пилот на 3–5 машинах с контрольной группой, замер, потом решение по всему парку.